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腾势品牌最近发展的非常不错，其腾势D9拥有了超过6000辆的月销量，对于这一款高端MPV来说，能取得如此好的销量只能证明腾势D9本身的实力很不错。而在最近，腾势的另一款新车腾势N7(图片)将会在3月6日正式发布，定位为5座中型SUV。那么这款车有没有其他方面的消息？上市之后有哪些车正面竞争的？

腾势N7的前脸非常有辨识度，虽然没有使用分体式大灯设计，但是倒八字的日间行车灯看起来和比亚迪的其他车型日间行车灯有些类似，只不过尺寸更大，更有辨识度。其前脸没有采用油车惯用的大面积进气格栅设计，而是封闭结构。车身侧面隐约使用的溜背式造型，没有采用那种过于方正的设计，既保证了足够低的风阻，也有一个相对不错的外观。缺点恐怕就是相对来说牺牲了一部分后备箱的空间，尾部拥有扰流板以及类似于贯穿式尾灯的设计，总的来说腾势N7的整体外观看起来还算是不错的。

尺寸方面，腾势N7目前公布的数据还不多。作为一款中型SUV，它的车身长度会在4.8米到4.9米左右，属于比较标准的中型SUV尺寸，而轴距在2米9左右，接近于中大型SUV的尺寸，所以整个内部空间的表现倒是没有什么问题。

腾势N7特别针对于寒冬状况进行设计，腾势官方发布的冰雪测试视频就证明了腾势N7在冰雪状况下有明显的优势。根据腾势官方表示，腾势N7将搭载全新电池温控技术，能够解决新能源车在低温条件下充电慢而且续航衰减严重的缺点，一举解决了新能源车难以在冬天以及高寒地区使用的缺点。

此外在智能化方面，腾势N7目前并没有公布太多的消息，但考虑它是一款全新研制的车型，整体的情况肯定不用大家担心。另外，腾势官方还表示将会推出一款定位在腾势N7之上的中大型SUV，有可能会被称作是腾势N8。至于未来能否推出纯电大型SUV还不得而知，从发布新车的速度和定位来看，腾势系列已经将自己的定位明显提升。而腾势N7的对手则是蔚来的EC6以及Model Y等，当然传统的中型SUV也在它的竞争范围之内。至于腾势N7所宣传的寒冬状态下的性能表现，还在等日后测试才会知道。